Пола округла од сектора челичних конопца Црв Гиуп Вентил Црв Геар
Тхезупчаник редуктор је механизам преноса електричне енергије који користи претварач брзине опреме да би се повећао број револуција мотора (мотора) на тражени број револуција и прибавити велики механизам обртног момента. У механизму који се користи за преношење снаге и кретања, асортиман наношења наставка је прилично опсежан. Њени трагови се могу видети у преносном систему свих врста машина, од бродова, аутомобила, локомотива, тешке механизације за изградњу, прераду машина и аутоматске производне опреме која се користи у индустрији машина, заједничким кућанским апаратима у свакодневном животу. , Сатови итд. Примена редуктора може се видети из преноса велике снаге на пренос малих оптерећења и прецизног угла. У индустријским апликацијама, редуктор има функције успоравања успоравања и обртног момента. Стога се широко користи у опреми за претворбу брзине и обртног момента.

Да би се побољшала ефикасност редуктора зупчаника, обојени метали се углавном користе као гарнитура глиста и чврсти челик као глиста. Будући да је то клизни погон трења, током рада, то ће створити високу топлоту, што делове редуктора и печата чини. Постоји разлика у топлотној експанзији између њих, што резултира јазом између сваке површине парења, а уље постаје разређивало због повећања температуре, што је лако проузроковати цурење. Постоје четири главна разлога, једна је да ли је подударање материјала разумно, а други је површински квалитет површине трења, трећи је избор уља за подмазивање, да ли је количина додавања тачна, а четврти је квалитет Скупштине и окружење употребе.