Потпорни зупчаник који има тешком на унутрашњој површини њеног РМ-а. Интерна брзина увек се меша са спољним зупчаницима.

Када се пребаци на два спољна преноса, ротација се појављује у супротним упутствима. Када се уклања унутрашње опреме са спољним преносом, ротација дјелује у истом правцу.

Треба водити рачуна са реком на број зуба на свакој брзини када се препушта велику (унутрашњу) опрему са малим (спољним) зупчаником, јер се могу догодити три врсте сметњи.

Обично унутрашњи зупчани преносе покреће мале спољне зупчанике.

Омогућава компактног дизајна машине.