Шта је диференцијални зупчаник и типови диференцијалних зупчаника од Белон Геар Мануфацтуринг

Диференцијални зупчаник је суштинска компонента у погону аутомобила, посебно у возилима са погоном на задње точкове или на сва четири точка. Омогућава точковима на осовини да се ротирају различитим брзинама док примају снагу од мотора. Ово је кључно када се возило окреће, пошто точкови на спољној страни скретања морају да пређу већу удаљеност од оних на унутрашњој страни. Без диференцијала, оба
Дизајн диференцијалног зупчаника: прстенасти зупчаник и зупчаник, унутрашњи зупчаници, цилиндрични зупчаници и епициклични планетарни зупчаници

Постоји неколико типова диференцијалних зупчаника, од којих је сваки дизајниран да задовољи одређену вожњу

1.Ринг Геари Пинион Геар Десигн
Овај дизајн се широко користи у аутомобилским диференцијалима, где прстенасти зупчаник и зупчаник раде заједно како би пренели ротационо кретање са мотора на точкове. Зупчаник се захвата са већим прстенастим зупчаником, стварајући промену смера снаге од 90 степени. Овај дизајн је идеалан за апликације са високим обртним моментом и обично се налази у возилима са погоном на задње точкове.

2.Спур ГеарДизајн
У дизајну цилиндричних зупчаника користе се зупчаници правог сечења, што их чини једноставним и ефикасним у преносу снаге. Док су цилиндрични зупчаници мање уобичајени у диференцијалима возила због буке и вибрација, они су пожељнији у индустријским применама где равни зупци зупчаника обезбеђују поуздан пренос обртног момента.

3.ЕпицикличниПланетари Геар Дизајн
Овај дизајн укључује централни "сунчани" зупчаник, планетарне зупчанике и спољашњи прстенасти зупчаник. Епициклични планетарни сет зупчаника је компактан и нуди висок преносни однос у малом простору. Користи се у аутоматским мењачима и напредним диференцијалним системима, обезбеђујући ефикасну дистрибуцију обртног момента и побољшане перформансе у различитим условима вожње.

Погледајте још производа Белон геарс

Отворени диференцијални зупчаник

Отворени диференцијал је најосновнији и најчешћи тип који се налази у већини аутомобила. Распоређује једнак обртни момент на оба точка, али када један точак доживи мању вучу (на пример, на клизавој површини), он ће се слободно окретати, узрокујући губитак снаге на другом точку. Овај дизајн је исплатив и добро функционише за стандардне услове на путу, али може бити ограничавајући

Зупчаник диференцијала са ограниченим проклизавањем (ЛСД).

Диференцијални зупчаникдиференцијал са ограниченим проклизавањем побољшава отворени диференцијал спречавајући да се један точак слободно окреће када се изгуби вуча. Користи плоче квачила или вискозну течност да обезбеди већи отпор, омогућавајући пренос обртног момента на точак уз бољу вучу. ЛСД се обично користе у перформансама и теренским возилима, јер пружају бољу вучу и контролу у изазовним условима вожње.

Блокирање диференцијала

Диференцијал са блокадом је дизајниран за теренске или екстремне услове где је потребна максимална вуча. У овом систему, диференцијал се може "закључати", присиљавајући оба точка да се ротирају истом брзином без обзира на вучу. Ово је посебно корисно када возите по неравном терену где се један точак може подићи са земље или изгубити приањање. Међутим, коришћење блокираног диференцијала на нормалним путевима може довести до потешкоћа у управљању.

Диференцијал са векторским обртним моментомГеар

Диференцијал за векторисање обртног момента је напреднији тип који активно контролише дистрибуцију обртног момента између точкова на основу услова вожње. Користећи сензоре и електронику, може послати више снаге точку којем је најпотребнија током убрзања или скретања. Овај тип диференцијала се често налази у спортским аутомобилима високих перформанси, пружајући побољшано управљање и стабилност.

Диференцијални зупчаник је витални део погона возила, омогућавајући глатке скретања и бољу вучу. Од основних отворених диференцијала до напредних система за векторисање обртног момента, сваки тип нуди јединствене предности у зависности од окружења у вожњи. Одабир правог типа диференцијала је кључан за оптимизацију перформанси возила, посебно у специфичним условима вожње као што су теренска возила, високе перформансе или стандардна употреба на путу.

Дизајн диференцијалног зупчаника: прстен и зупчаник, прстенасти зупчаник, цилиндрични зупчаник и епициклични планетарни зупчаник