-
Глодање, брушење, пужне осовине које се користе у редуктору пужног мењача
A вратило пужног зупчаникаје кључна компонента у пужном мењачу, који је врста мењача који се састоји одпужни зупчаник(такође познат као пужни точак) и пужни вијак. Пужна осовина је цилиндрична шипка на коју је монтиран пужни вијак. Обично има спирални навој (пужни вијак) усечен на својој површини.
Пужне осовине су обично направљене од материјала као што су челик, нерђајући челик или бронза, у зависности од захтева примене за чврстоћу, издржљивост и отпорност на хабање. Прецизно су обрађене како би се обезбедио гладак рад и ефикасан пренос снаге унутар мењача.
-
DIN8-9 вратила пужних зупчаника која се користе у пужном мењачу
DIN 8-9 вратила пужних зупчаника која се користе у пужним мењачима
Пужни редуктор је кључна компонента пужног мењача, што је врста мењача који се састоји од пужног зупчаника (такође познатог као пужни точак) и пужног вијка. Пужни редуктор је цилиндрична шипка на коју је монтиран пужни вијак. Обично има спирални навој (пужни вијак) усечен на својој површини.Пужне осовине су обично направљене од материјала као што су челик, нерђајући челик или бронза, у зависности од захтева примене за чврстоћу, издржљивост и отпорност на хабање. Прецизно су обрађене како би се обезбедио гладак рад и ефикасан пренос снаге унутар мењача.
-
Бронзани пужни зупчаник и пужни точак у пужним мењачима
Пужни зупчаници и пужни точкови су основне компоненте пужних мењача, који су типови зупчаних система који се користе за смањење брзине и умножавање обртног момента. Хајде да анализирамо сваку компоненту:
- Пужни зупчаник: Пужни зупчаник, такође познат као пужни вијак, је цилиндрични зупчаник са спиралним навојем који се спаја са зубима пужног точка. Пужни зупчаник је обично погонска компонента у мењачу. Подсећа на вијак или пуж, отуда и назив. Угао навоја на пужу одређује преносни однос система.
- Пужни точак: Пужни точак, такође назван пужни зупчаник или пужни зупчаник, је зупчасти зупчаник који се спаја са пужним зупчаником. Подсећа на традиционални зупчаник са цилиндричним или спиралним обликом, али са зубима распоређеним у конкавном облику како би се подударали са контуром пужа. Пужни точак је обично погоњена компонента у мењачу. Његови зуби су дизајнирани да се глатко спајају са пужним зупчаником, ефикасно преносећи кретање и снагу.
-
Услуга обраде делова по мери, ЦНЦ обрада, пужни зупчаник за аутомоторне зупчанике
Пужни зупчаник се обично састоји од две главне компоненте: пужног зупчаника (такође познатог као пужњак) и пужног точка (такође познатог као пужни зупчаник или пужни точак).
Материјал пужног точка је месинг, а материјал пужног вратила је легирани челик, који се склапају у пужним мењачима. Структуре пужних зупчаника се често користе за пренос кретања и снаге између два степенасто постављена вратила. Пужни зупчаник и пуж су еквивалентни зупчанику и летви у својој средњој равни, а пуж је сличног облика завртњу. Обично се користе у пужним мењачима.
-
Осовина завртња пужног зупчаника у редуктору пужног зупчаника
Овај пужни зупчаник је коришћен у редуктору пужног зупчаника, материјал пужног зупчаника је лимени бонз, а вратило је легирани челик 8620. Пужни зупчаник обично не може да се бруси, тачност ISO8 је у реду и пужно вратило мора бити брушено на високу тачност као што је ISO6-7. Тест мреже је важан за пужни зупчаник пре сваке испоруке.
-
Полуокругли челични сектор ковања пужног зупчаника вентила пужни зупчаник
Полукружни пужни зупчаник, такође познат као полусекциони пужни зупчаник или полукружни пужни зупчаник, је врста пужног зупчаника где пужни точак има полукружни профил уместо пуног цилиндричног облика.
-
Високо ефикасни спирални пужни зупчаници који се користе у редуктору брзине пужа
Овај пужни зупчаник је коришћен у редуктору пужног зупчаника, материјал пужног зупчаника је лимени бонз, а вратило је легирани челик 8620. Пужни зупчаник обично не може да се бруси, тачност ISO8 је у реду и пужно вратило мора бити брушено на високу тачност као што је ISO6-7. Тест мреже је важан за пужни зупчаник пре сваке испоруке.
-
Бонзе пужни зупчаник Вијак Осовина која се користи у мењачу
Овај пужни зупчаник је коришћен у пужном редуктору, материјал пужног зупчаника је лимени бонз. Обично пужни зупчаник није могао да се бруси, тачност ISO8 је у реду, а вратило пужа мора бити брушено на високу тачност као што је ISO6-7. Тест зацепљења је важан за пужни зупчаник пре сваке испоруке.
-
Глодање пужних зупчаника које се користи у редуктору машина
Овај пужни зупчаник је коришћен у редуктору пужног зупчаника, материјал пужног зупчаника је лимени бонз, а вратило је легирани челик 8620. Пужни зупчаник обично не може да се бруси, тачност ISO8 је у реду и пужно вратило мора бити брушено на високу тачност као што је ISO6-7. Тест мреже је важан за пужни зупчаник пре сваке испоруке.
-
Сет пужних зупчаника од месинганог легираног челика у мењачима
Материјал пужног точка је месинг, а материјал пужног вратила је легирани челик, који се склапају у пужним мењачима. Структуре пужних зупчаника се често користе за пренос кретања и снаге између два степенасто постављена вратила. Пужни зупчаник и пуж су еквивалентни зупчанику и летви у својој средњој равни, а пуж је сличног облика завртњу. Обично се користе у пужним мењачима.
-
Пужни осовина која се користи у пужном мењачу
Пужни редуктор је кључна компонента пужног мењача, што је врста мењача који се састоји од пужног зупчаника (такође познатог као пужни точак) и пужног вијка. Пужни редуктор је цилиндрична шипка на коју је монтиран пужни вијак. Обично има спирални навој (пужни вијак) усечен на својој површини.
Пужна вратила пужних зупчаника обично су направљена од материјала као што су челик, нерђајући челик, бронза, месинг, легура бакра, челик итд., у зависности од захтева примене за чврстоћу, издржљивост и отпорност на хабање. Прецизно су обрађена како би се обезбедио гладак рад и ефикасан пренос снаге унутар мењача. -
Прецизни пужни зупчаник који се користи у пужним мењачима
Пужни мењачи су кључна компонента у пужним мењачима и играју кључну улогу у функционисању ових система преноса. Пужни мењачи, познати и као пужни редуктори или пужни погони, користе комбинацију пужног вијка и пужног точка за смањење брзине и повећање обртног момента.
