-
DIN 8 цилиндрично вратило мотора дугачко глатко арматурно вратило
DIN 8 цилиндрично вратило мотора дугачко глатко арматурно вратило
Мотор од легираног челикавратила У аутомобилским моторима користе се прецизно пројектоване компоненте које су дизајниране да обезбеде поуздан пренос снаге и издржљивост у захтевним условима. Ова вратила су обично направљена од висококвалитетног легираног челика 20MnCr5, који нуди одличну отпорност на корозију и чврстоћу.У аутомобилској индустрији, вратила мотора од нерђајућег челика играју кључну улогу у преносу ротационог кретања са мотора на различите компоненте као што су вентилатори, пумпе и зупчаници. Дизајнирана су да издрже велике брзине, оптерећења и температуре које се обично срећу у аутомобилским системима.
Једна од кључних предности вратила мотора од нерђајућег челика је њихова отпорност на корозију, што помаже у обезбеђивању дугорочних перформанси и поузданости у тешким аутомобилским условима. Поред тога, вратила од нерђајућег челика могу се обрађивати до веома малих толеранција, што омогућава прецизно поравнање и гладак рад.
-
Метална пужна осовина управљача за редукторе зупчаника и системе преноса
Високопрецизна пужна осовина за редукторе зупчаника и системе преноса
Пужна осовина управљача за редукторе зупчаника и системе преноса, материјал пужне осовине је легирани челик 40CrNiMo, који су зупчаници склопљени у пужним мењачима. Структуре пужних зупчаника се често користе за пренос кретања и снаге између две степенасто постављене осовине. Пужни зупчаник и пуж су еквивалентни зупчанику и летви у својој средњој равни, а пуж је сличног облика завртњу. Обично се користе у пужним мењачима.
-
Делови мењача Ковани челик Погонски зупчаник Вратило Спојница Цев Конектор Бубањ
Спојнице вратила су основне механичке компоненте које се користе за повезивање два вратила на њиховим крајевима ради преноса снаге. Било да се ради о моторима, мењачима, пумпама или транспортерима, спојнице вратила играју кључну улогу у обезбеђивању глатког, поузданог и ефикасног преноса обртног момента између ротирајућих компоненти.
-
Челична осовина мотора за глодање са спиралним зупчаником за машине
Вратило зупчаника је осовина система која обезбеђује ротацију која омогућава једном зупчанику да се закачи са другим и окреће га. Поступак је увек познат као редукција зупчаника и кључан је за пренос снаге са мотора на контролер погона.
Вратила са спиралним зупчаницима се користе са паралелним вратилима сличним цилиндричним зупчаницима и представљају цилиндричне зупчанике са вијугавим линијама зубаца. Имају боље зацепање зубаца од цилиндричних зупчаника, имају супериорну тишину и могу да преносе већа оптерећења, што их чини погодним за примене великим брзинама.
OEM осовина зупчаника
Материјали: 16MnCr5
Тачност: DIN6
Термичка обрада: Карбуризација лаког уља -
Спирално вратило зупчаника за редуктор машина
Вратило зупчаника је осовина система која обезбеђује ротацију која омогућава једном зупчанику да се закачи са другим и окреће га. Поступак је увек познат као редукција зупчаника и кључан је за пренос снаге са мотора на контролер погона.
Вратила са спиралним зупчаницима се користе са паралелним вратилима сличним цилиндричним зупчаницима и представљају цилиндричне зупчанике са вијугавим линијама зубаца. Имају боље зацепање зубаца од цилиндричних зупчаника, имају супериорну тишину и могу да преносе већа оптерећења, што их чини погодним за примене великим брзинама. -
Врућа продаја челичних шупљих вратила за мењач
Челичне прирубничке шупље осовине за редуктор мењача
Ова шупља осовина се користи за моторе са мењачем. Материјал је челик C45. Термичка обрада отпуштања и каљења.Главна предност карактеристичне конструкције шупљег вратила је огромна уштеда тежине коју то доноси, што је предност не само са инжењерског већ и са функционалног становишта. Само шупље вратило има још једну предност, а то је уштеда простора, јер се у њему могу сместити радни ресурси, медији или чак механички елементи попут осовина и вратила или се радни простор користи као канал.
Процес производње шупљег вратила је далеко сложенији од процеса производње конвенционалног пуног вратила. Поред дебљине зида, материјала, насталог оптерећења и делујућег обртног момента, димензије попут пречника и дужине имају велики утицај на стабилност шупљег вратила.
Шупље вратило представља суштинску компоненту мотора са шупљим вратилом, који се користи у електричним возилима, као што су возови. Шупље вратило је такође погодно за израду уређаја и причвршћивача, као и аутоматских машина.
-
Челичне шупље осовине за редуктор мењача
Челичне шупље осовине за редуктор мењача
Ова шупља осовина се користи за моторе са мењачем. Материјал је челик C45. Термичка обрада отпуштања и каљења.Главна предност карактеристичне конструкције шупљег вратила је огромна уштеда тежине коју то доноси, што је предност не само са инжењерског већ и са функционалног становишта. Само шупље вратило има још једну предност – штеди простор, јер се у њему могу сместити радни ресурси, медији или чак механички елементи попут осовина и вратила или се радни простор користи као канал.
Процес производње шупљег вратила је далеко сложенији од процеса производње конвенционалног пуног вратила. Поред дебљине зида, материјала, насталог оптерећења и делујућег обртног момента, димензије попут пречника и дужине имају велики утицај на стабилност шупљег вратила.
Шупље вратило представља суштинску компоненту мотора са шупљим вратилом, који се користи у електричним возилима, као што су возови. Шупље вратило је такође погодно за израду уређаја и причвршћивача, као и аутоматских машина.
-
Челична осовина зупчаника која се користи у индустријском мењачу
У планетарном мењачу, зупчаник са цилиндарским зупчаникомвратилоодноси се на вратило на које је монтиран један или више зупчаника са цилиндричним зупчаницима.
Осовина која подржавазупчаник са цилиндричним зупчаником, што може бити или сунчани зупчаник или један од планетарних зупчаника. Вратило са цилиндричним зупчаником омогућава да се одговарајући зупчаник окреће, преносећи кретање на остале зупчанике у систему.
Материјал: 34CRNIMO6
Термичка обрада: Гасно нитрирање 650-750HV, 0,2-0,25 мм након брушења
Тачност: DIN6 5
-
Челични хеликоидни преносник зупчаника
Мотор од нерђајућег челикавратила У аутомобилским моторима користе се прецизно пројектоване компоненте које су дизајниране да обезбеде поуздан пренос снаге и издржљивост у захтевним условима. Ова вратила су обично направљена од висококвалитетног нерђајућег челика, који нуди одличну отпорност на корозију и чврстоћу.
У аутомобилској индустрији, вратила мотора од нерђајућег челика играју кључну улогу у преносу ротационог кретања са мотора на различите компоненте као што су вентилатори, пумпе и зупчаници. Дизајнирана су да издрже велике брзине, оптерећења и температуре које се обично срећу у аутомобилским системима.
Једна од кључних предности вратила мотора од нерђајућег челика је њихова отпорност на корозију, што помаже у обезбеђивању дугорочних перформанси и поузданости у тешким аутомобилским условима. Поред тога, вратила од нерђајућег челика могу се обрађивати до веома малих толеранција, што омогућава прецизно поравнање и гладак рад.
-
Прецизно напредно улазно вратило зупчаника за прецизно инжењерство
Улазно вратило напредног зупчаника за прецизно инжењерство је најсавременија компонента дизајнирана да оптимизује перформансе и тачност машина у различитим индустријским применама. Израђено са пажљивом пажњом посвећеном детаљима и коришћењем најсавременијих материјала и техника производње, ово улазно вратило се може похвалити изузетном издржљивошћу, поузданошћу и прецизношћу. Његов напредни систем зупчаника обезбеђује беспрекоран пренос снаге, минимизирајући трење и повећавајући ефикасност. Пројектовано за задатке прецизног инжењерства, ово вратило омогућава гладак и конзистентан рад, доприносећи укупној продуктивности и квалитету машина којима служи. Било да се ради о производњи, аутомобилским вратилима, ваздухопловству или било којој другој индустрији која се бави прецизношћу, улазно вратило напредног зупчаника поставља нови стандард за изврсност у инжењерским компонентама.
-
Аутомобилско мењачко вратило за пољопривредну опрему
Аутомобилско мењачко вратило са клиновима од кинеског произвођача,
Ово клинасто вратило се користи у тракторима. Клинаста вратила се користе у разним индустријама. Постоји много врста алтернативних вратила, као што су клинаста вратила, али клинаста вратила су погоднији начин за пренос обртног момента. Клинасто вратило обично има зубе подједнако распоређене по свом обиму и паралелне са осом ротације вратила. Уобичајени облик зуба клинастог вратила има два типа: облик равне ивице и еволвентни облик. -
Спирално вратило зупчаника које се користи у спиралном мењачу
Спирални зупчаниквратило са дужином од 354 мм користи се у врстама спиралних мењача
Материјал је 18CrNiMo7-6
Термичка обрада: Карбуризација плус каљење
Тврдоћа: 56-60HRC на површини
Тврдоћа језгра: 30-45HRC
