-
Склоп осовине издржљивог излазног мотора за мењаче
Овај издржљиви склоп осовине излазног мотора је дизајниран за употребу у мењачима, нудећи изузетну поузданост и дуговечност.Направљен од висококвалитетних материјала, овај склоп је направљен да издржи тешке индустријске примене.Његова робусна конструкција обезбеђује гладак и ефикасан пренос снаге, што га чини идеалним избором за захтевне системе мењача.
-
Врхунска осовина зупчаника за прецизно инжењерство
Осовина зупчаника је компонента система зупчаника која преноси ротационо кретање и обртни момент са једног зупчаника на други.Обично се састоји од осовине у којој су урезани зупци зупчаника, који се спајају са зупцима других зупчаника ради преноса снаге.
Осовине зупчаника се користе у широком спектру примена, од аутомобилских мењача до индустријских машина.Доступни су у различитим величинама и конфигурацијама како би одговарали различитим типовима система зупчаника.
Материјал: легирани челик 8620Х
Термичка обрада: Карбуризација плус каљење
Тврдоћа: 56-60ХРЦ на површини
Тврдоћа језгра: 30-45ХРЦ
-
Зупчасто вратило високих перформанси за индустријску употребу
Зупчасти зупчаник високих перформанси је од суштинског значаја за индустријске примене где је потребан прецизан пренос снаге.Осовине зупчаника се обично користе у различитим индустријама као што су аутомобилска, ваздухопловна и производња машина.
Материјал је 20ЦрМнТи
Термичка обрада: Карбуризација плус каљење
Тврдоћа: 56-60ХРЦ на површини
Тврдоћа језгра: 30-45ХРЦ
-
Осовина са спиралним зупчаником која се користи у спиралном мењачу
Зупчасто вратило дужине 354 мм се користи у врстама спиралних мењача
Материјал је 18ЦрНиМо7-6
Термичка обрада: Карбуризација плус каљење
Тврдоћа: 56-60ХРЦ на површини
Тврдоћа језгра: 30-45ХРЦ
-
Пужне осовине које се користе у пужном редуктору
Пужно вратило је кључна компонента у пужном мењачу, који је тип мењача који се састоји од пужног зупчаника (познатог и као пужни точак) и пужног вијка.Пужно вратило је цилиндрична шипка на коју је монтиран пужни вијак.Обично има спирални навој (пужни вијак) урезан у његову површину.
Пужне осовине су обично направљене од материјала као што су челик, нерђајући челик или бронза, у зависности од захтева апликације за чврстоћом, издржљивошћу и отпорношћу на хабање.Прецизно су обрађени да обезбеде несметан рад и ефикасан пренос снаге унутар мењача.
-
Осовина мотора која се користи у аутомобилским моторима
Зглобна осовина дужине 12инчес се користи у аутомобилским моторима који су погодни за врсте возила.
Материјал је легирани челик 8620Х
Термичка обрада: Карбуризација плус каљење
Тврдоћа: 56-60ХРЦ на површини
Тврдоћа језгра: 30-45ХРЦ
-
Клизна осовина која се користи у аутомобилским моторима
Зглобна осовина дужине 12инчес се користи у аутомобилским моторима који су погодни за врсте возила.
Материјал је легирани челик 8620Х
Термичка обрада: Карбуризација плус каљење
Тврдоћа: 56-60ХРЦ на површини
Тврдоћа језгра: 30-45ХРЦ
-
Осовине зупчаника које се користе за рударство
Наша рударска осовина зупчаника високих перформанси је израђена од премијум легираног челика 18ЦрНиМо7-6 који обезбеђује изузетну чврстоћу и отпорност на хабање, што га чини идеалним избором за тешке примене.Конструисана за издржљивост и поузданост у захтевном пољу рударства, ово вратило зупчаника је робусно решење дизајнирано да издржи најтеже услове.
Врхунска својства материјала осовине зупчаника повећавају њен век трајања, смањујући потребу за честим заменама и минимизирајући застоје у рударским операцијама.
-
Шупље осовине које се користе за моторе
Ова шупља осовина се користи за моторе.Материјал је челик Ц45.Термичка обрада каљења и гашења.
Примарна предност карактеристичне конструкције шупље осовине је огромна уштеда на тежини коју доноси, што је предност не само са инжењерске већ и са функционалне тачке гледишта.Сама шупљина има још једну предност – штеди простор, јер се у њу могу сместити радни ресурси, медији или чак механички елементи као што су осовине и осовине или користе радни простор као канал.
Процес производње шупље осовине је далеко сложенији од оног код конвенционалне чврсте осовине.Поред дебљине зида, материјала, насталог оптерећења и обртног момента, димензије као што су пречник и дужина имају велики утицај на стабилност шупљег вратила.
Шупље вратило чини суштинску компоненту мотора са шупљим вратилом, који се користи у возилима на електрични погон, као што су возови.Шупље осовине су такође погодне за израду шаблона и учвршћења, као и за аутоматске машине.
-
шупља осовина за електромотор
Ова шупља осовина се користи за електричне моторе.Материјал је челик Ц45, са термичком обрадом каљења и гашења.
Шупље осовине се често користе у електричним моторима за пренос обртног момента са ротора на погонско оптерећење.Шупље вратило омогућава пролазак разних механичких и електричних компоненти кроз центар осовине, као што су цеви за хлађење, сензори и ожичење.
У многим електромоторима, шупља осовина се користи за смештај склопа ротора.Ротор је монтиран унутар шупље осовине и ротира се око своје осе, преносећи обртни момент на погонско оптерећење.Шупље вратило је обично направљено од челика високе чврстоће или других материјала који могу да издрже напрезања ротације велике брзине.
Једна од предности употребе шупље осовине у електромотору је да може смањити тежину мотора и побољшати његову укупну ефикасност.Смањењем тежине мотора, потребно је мање снаге за његово покретање, што може резултирати уштедом енергије.
Још једна предност употребе шупљег вратила је да може да обезбеди додатни простор за компоненте унутар мотора.Ово може бити посебно корисно код мотора којима су потребни сензори или друге компоненте за праћење и контролу рада мотора.
Све у свему, употреба шупље осовине у електромотору може пружити бројне предности у смислу ефикасности, смањења тежине и могућности смјештаја додатних компоненти.
-
клинаста осовина која се користи у аутомобилским моторима
Зглобна осовина дужине 12инчес се користи у аутомобилским моторима који су погодни за врсте возила.
Материјал је легирани челик 8620Х
Термичка обрада: Карбуризација плус каљење
Тврдоћа: 56-60ХРЦ на површини
Тврдоћа језгра: 30-45ХРЦ
-
Клизна осовина која се користи у трактору
Ова клизна осовина се користи у трактору.Зглобна вратила се користе у разним индустријама.Постоји много типова алтернативних вратила, као што су осовине са кључевима, али осовине са клиновима су погоднији начин за пренос обртног момента.Зупчасто вратило обично има зупце једнако распоређене по свом обиму и паралелно са осом ротације осовине.Уобичајени облик зуба осовине има два типа: равну и еволвентну форму.
