-
Шупље осовине које се користе за моторе
Ова шупља осовина се користи за моторе. Материјал је челик C45. Термичка обрада отпуштања и каљења.
Главна предност карактеристичне конструкције шупљег вратила је огромна уштеда тежине коју то доноси, што је предност не само са инжењерског већ и са функционалног становишта. Само шупље вратило има још једну предност – штеди простор, јер се у њему могу сместити радни ресурси, медији или чак механички елементи попут осовина и вратила или се радни простор користи као канал.
Процес производње шупљег вратила је далеко сложенији од процеса производње конвенционалног пуног вратила. Поред дебљине зида, материјала, насталог оптерећења и делујућег обртног момента, димензије попут пречника и дужине имају велики утицај на стабилност шупљег вратила.
Шупље вратило представља суштинску компоненту мотора са шупљим вратилом, који се користи у електричним возилима, као што су возови. Шупље вратило је такође погодно за израду уређаја и причвршћивача, као и аутоматских машина.
-
добављач шупљих вратила за електромотор
Ова шупља осовина се користи за електромоторе. Материјал је челик C45, са термичком обрадом отпуштања и каљења.
Шупља вратила се често користе у електричним моторима за пренос обртног момента са ротора на погоњено оптерећење. Шупље вратило омогућава да разне механичке и електричне компоненте прођу кроз средиште вратила, као што су цеви за хлађење, сензори и ожичење.
Код многих електричних мотора, шупље вратило се користи за смештај склопа ротора. Ротор је монтиран унутар шупљег вратила и ротира се око своје осе, преносећи обртни момент на покретано оптерећење. Шупље вратило је обично направљено од високочврстог челика или других материјала који могу да издрже напрезања ротације великом брзином.
Једна од предности коришћења шупљег вратила у електричном мотору је то што може смањити тежину мотора и побољшати његову укупну ефикасност. Смањењем тежине мотора, потребно је мање снаге за његово покретање, што може довести до уштеде енергије.
Још једна предност коришћења шупљег вратила је то што може да обезбеди додатни простор за компоненте унутар мотора. Ово може бити посебно корисно код мотора којима су потребни сензори или друге компоненте за праћење и контролу рада мотора.
Генерално, употреба шупљег вратила у електромотору може пружити бројне предности у погледу ефикасности, смањења тежине и могућности смештаја додатних компоненти.
-
Модул 3 OEM осовина зупчаника са спиралним зупчаником
Испоручили смо различите типове конусних зупчаника из распона од Модула 0.5, Модула 0.75, Модула 1, Мини вратила зупчаника Модула 1.25. Ево целог производног процеса за ово спирално вратило зупчаника модула 3.
1) Сировина 18CrNiMo7-6
1) Ковање
2) Нормализација претходног загревања
3) Грубо стругање
4) Завршите стругање
5) Зупчано обрађивање
6) Термичка обрада наугљеничења 58-62HRC
7) Сачмарење
8) Брушење спољног пречника и отвора
9) Брушење зупчаника са цилиндарским зупчаницима
10) Чишћење
11) Означавање
12) Паковање и складиште -
Челични зупчаник са клинастим вратилом за аутомобилске моторе
Угао од легираног челикавратилоДобављачи зупчаника са челичним шлицевим вратилом за аутомобилске моторе
са дужином 12инчES се користи у аутомобилским моторима који су погодни за врсте возила.Материјал је легирани челик 8620Х
Термичка обрада: Карбуризација плус каљење
Тврдоћа: 56-60HRC на површини
Тврдоћа језгра: 30-45HRC
-
Клинасто вратило које се користи у тракторима
Ова осовина са клином од легираног челика користи се у тракторима. Оквирна вратила са клином се користе у разним индустријама. Постоји много врста алтернативних вратила, као што су вратила са клином, али су окови са клином погоднији начин за пренос обртног момента. Оквирно вратило са клином обично има зубе подједнако распоређене по свом обиму и паралелне са осом ротације вратила. Уобичајени облик зубаца окови са клином има два типа: облик равне ивице и еволвентни облик.
